Опасности в автомобиле.

autowp.ru lexus ls 460 us-spec 4 1

В последние годы в отмечен рост заболеваемости хроническими болезнями органов дыхания:
хроническим бронхитом, бронхиальной астмой и аллергическим ринитом. Ученые-экологи,
врачи связывают это с резким увеличением численности автотранспорта.
Автомобиль — главный источник загрязнения природной среды. Автомобиль находится
в непосредственной близости к людям, а это усиливает его отрицательное воздействие.
Современный автомобиль на 10 — 15-километровый пробег (в течении 10 — 15 минут) использует
2500 л кислорода — больше объема воздуха, необходимого человеку в течение суток. Вклад
автомобилей в загрязнение окружающей среды составляет около 70%. В Москве выбросы
загрязняющих веществ с отработавшими газами автомобилей в атмосферу достигли 1,7 млн. тонн
в год. Загазованность и запыленность от автомагистралей проявляется на расстоянии
до 400 метров от трассы, в безветренную погоду, и 1 — 2 км в подветренную сторону при ветре.
В радиусе 400 метров от крупных автомагистралей (более 50 тысяч машин в сутки) образуется
устойчивая зона химического воздействия с постоянным превышением ПДК.
Безусловно, возникающие экологические проблемы напрямую касаются не только жителей
прилегающих к трассам домов, но и самих автомобилистов и их пассажиров. Сколько
автомобилисты проводят времени за рулем в день? С учетом московских пробок эта цифра может
достигать от нескольких десятков минут до часов. И столько же времени человек подвергает себя
вредному воздействию непосредственно от источников экологического риска. Люди в салоне
автомобиля подвергаются повышенному воздействию токсичных веществ, попадающих через
систему вентиляции автомобиля, что приводит к снижению иммунитета, аллергии,
бронхиальной астме и даже онкологическим заболеваниям. Кроме того в некоторых случаях
существует опасность и от веществ, выделяющихся в воздух салона из обивки, попадающих через
протечки системы подачи топлива, охлаждения, торможения, а также иногда и от радиации.
МОТОРНЫЙ ОТСЕК
СО2 NO2
формальдегид
бензаперен
фенол
свинец
ОМЫВАТЕЛЬ
метанол
тензиды
красители
ароматизаторы
САЛОН
бензаперен
оксиды азота
формальдегид
моноксид углерода
оксиды серы
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
фенол
пыль-канцероген
ШИНЫ
бензол сероуглерод
ксилол формальдегид
стирол феноли
толуол оксиди сери3
Окись углерода (или угарный газ) — не имеет ни цвета, ни запаха, поэтому человек может
не почувствовать ее присутствия в воздухе даже при смертельных концентрациях. Однако в атмосфере очень
редко содержание окиси углерода достигает уровня, опасного для жизни. Коварство угарного газа в другом:
это соединение «мешает» белку крови гемоглобину переносить по органам и тканям кислород. В результате
может наступить кислородное голодание, от которого в первую очередь страдает мозг. При легком
отравлении наблюдаются головная боль, тяжесть в голове, слабость, головокружение, тошнота, рвота.
В более тяжелых случаях человек может даже потерять сознание. Окись углерода (угарный газ) образуется
в результате неполного сгорания углерода в топливе. При вдыхании он связывается с гемоглобином крови,
вытесняя из нее кислород, в результате чего наступает кислородное голодание. Высокая концентрация
оксида углерода даже при кратковременном воздействии может привести к смерти; небольшие дозы
вызывают головокружение, головную боль, чувство усталости и замедление реакции у водителя.
В одноместном гараже смертельная концентрация СО возникает уже через две — три минуты после
включения стартера. В холодное время года, остановившись для ночлега на обочине, водители иногда
включают двигатель для обогрева салона, что иногда приводит к смертельным отравлениям из-
за постепенного накопления выхлопных газов в салоне.
Окислы азота — главная причина смога на оживленных магистралях. Они раздражают органы дыхания
и глаза, могут быть причиной хронических заболеваний легких. Оксиды азота NОx образуются при
сгорании любых видов топлива — природного газа, угля, бензина или мазута. Наибольшую опасность
представляет диоксид азота NО2, который в присутствии водяных паров образует азотистую и азотную
кислоты. Поступая в верхние слои атмосферы, диоксид азота способствует появлению кислотосодержащих
облаков и кислотных осадков. При критической его концентрации, например, в закрытых помещениях
(гаражах), возникает отек легких, приводящий к смерти.
Углеводороды содержащиеся в выхлопных газах и парах бензина, проникающих в салон автомашины
вызывают раздражение слизистых оболочек, образование опухолей. Выбросы этих веществ на перекрестках
и у светофоров в несколько раз больше, чем при движении на магистрали. Это причина многих хронических
заболеваний. Наиболее опасным считается бенз(а)пирен, обладающий крайне опасными канцерогенными
свойствами, то есть вызывающими рак.
Тяжелые металлы. Опасность отравления соединениями свинца, до сих пор содержащимися
в бензине, производящемся в России усугубляется тем, что они, как и канцерогенные вещества, не удаляются
из организма, а задерживаются в нем до опасных концентраций. Техногенные свинцовые аномалии почвы
отмечаются на расстоянии до 100 метров от автомобильных магистралей, при этом свинец
не нейтрализуется в почвах из-за его слабой способности к миграции. Эмиссия паров свинца крайне
отрицательно влияет на здоровье людей. Проведенные в США исследования показали, что
в урбанизированных районах (до запрещения этилированого бензина) с высоким уровнем концентрации
отработавших газов четко наблюдалось снижение уровня коэффициента интеллекта у детей. И причина
этого — пары свинца
Шины
Главным источником поступления канцерогенов в окружающую среду являются не выхлопные газы, как
принято думать, а шины от автомобилей. Шины и резиновые комплектующие детали сами по себе
не представляют опасности. Однако огромное количество пыли от износа шин, оседающее на поверхности
магистральных дорог и придорожных зон, оказывает пагубное воздействие на здоровье человека. Примерно
60% частиц шинной пыли, образующейся при износе протектора и попадающих в атмосферу, легко
проникают в дыхательные пути и вызывают аллергические реакции, бронхиальную астму, а при
контакте со слизистой оболочкой и кожей — конъюнктивит, ринит и крапивницу. Опасны для здоровья
и продукты, выделяемые шинами автомобилей при торможении: бензол, ксилол, стирол, толуол;
сероуглерод, формальдегид, фенолы; окислы серы и другие токсические вещества, всего до 120-ти
вредных для живых организмов веществ, выделяющихся в атмосферу и в основном скапливающихся над
поверхностью земли. При трении шин об асфальт образуются еще и нитрозосоединения, которые являются
мощнейшими канцерогенами. В таком городе, как Москва, в атмосферу выбрасывается несколько сот
тонн шинной пыли в час, в основном оседающей на автомагистралях и вблизи них.
Мелкая резиновая пыль долго сохраняться на поверхности дорожного покрытия и на почве,
поднимаясь в сухую погоду в воздух и попадая в органы дыхания, где она остается длительное время.
Жидкость стеклоомывательная
Покупка таких жидкостей имеет один важный нюанс — в ней не должно быть метанола,
опасного ядовитого вещества, запрещенного недавно к применению в России
Минздравом. Это вещество (известное в народе как метиловый спирт) запрещено
к использованию в бытовых целях, так как очень ядовито. При вдыхании паров
он вызывает раздражение слизистых оболочек, головокружение, боли, судороги. При
приеме внутрь метанол оказывает страшное по своим последствиям разрушающее4
влияние на организм — поражает печень, способен вызвать слепоту, поражая глазной
нерв. Предельно допустимая концентрация этого вещества в кубометре воздуха не должна
превышать 0,5 мг, то есть тысячных долей грамма. Откуда же взялся метанол в воздухе
салонов автомобилей? Оказывается, большинство низкозамерзающих жидкостей для
омывателей стекол автомобилей, изготавливается на базе метилового спирта! Он может
достигать до 30% от объема жидкости. Происходит это потому, что производители
выпускают эти жидкости зачастую по собственным «техническим условиям» из наиболее
доступного сырья. Если заведомо безвредные продукты недоступны, лучше уж заполнить
бачок омывателя «коктейлем» из дешевой водки и любого моющего средства. В НИИ
медицины труда проводились исследования по определению концентраций паров
метанола в салоне автомобиля, где использовалась «незамерзайка» плохого качества.
Получалось, что в момент стоянки концентрация паров превышает ПДД в 7 раз. При
движении показатели чуть улучшались, но все равно не опускались ниже нескольких ПДД.
Постоянная головная боль, рассеянность становились спутниками водителя

 

Ваш консультант
Ваш консультант
 
очиститель воздуха Fresh Air Surround США Fresh Air очиститель воздуха для дома
39990 руб.
 
ecobox, очиститель воздуха, vollaraОчиститель воздуха EcoBox
24990 руб.
 
Интернет магазин